Produto Pegasus
Peças Usinadas em CNC
Engenharia de precisão no ar, com tolerâncias na casa dos micra.
Na aviação experimental de girocópteros, a segurança e a performance dependem diretamente da qualidade dos componentes. O sistema de controle, a cabeça do rotor e os suportes do motor são submetidos a vibrações constantes, cargas dinâmicas elevadas e forças G significativas durante o voo.
É exatamente para atender a essas exigências extremas que fabricamos componentes de alta precisão usinados em CNC. Utilizando ligas estruturais de alto desempenho — como o alumínio aeronáutico e aços de alta liga — nossas peças oferecem a rigidez necessária mantendo o menor peso possível, garantindo tolerâncias dimensionais na casa dos micra.
Principais componentes fabricados
Cabeça do rotor e suspensão
Usinamos blocos maciços para criar torres de suspensão, cruzetas de articulação, travessas (teeth bars) e braços de comando. A fabricação sem soldas estruturais elimina pontos de tensão mecânica e aumenta drasticamente a resistência à fadiga.
Sistema de controle e torres de pitch/roll
Peças articuladas e suportes dos cabos de comando produzidos em CNC garantem respostas imediatas, suaves e sem folgas nos comandos de voo.
Peças para pré-rotacionadores
Engrenagens, polias de acionamento e carcaças de acoplamento que garantem engates precisos e transferência eficiente de torque antes da decolagem.
Montantes e suportes do motor
Componentes de fixação sob medida com acabamento impecável, projetados para absorver vibrações e manter o alinhamento correto do grupo motopropulsor.
Vantagens das nossas peças usinadas
Máxima tolerância e repetibilidade
O processo CNC garante repetibilidade idêntica em cada lote, facilitando montagens perfeitas, alinhamento rigoroso e substituição direta de peças.
Eliminação de pontos fracos
Peças usinadas a partir de bloco maciço (billet) oferecem integridade estrutural superior em comparação com peças fundidas ou soldadas.
Relação resistência/peso otimizada
Projetadas com alívios de massa estratégicos onde o esforço mecânico é menor, reduzindo o peso total da aeronave sem comprometer a estabilidade.
Acabamento profissional e proteção
Acabamento superficial perfeito, pronto para receber tratamentos térmicos e superficiais como anodização dura ou pintura epóxi, protegendo contra a corrosão.
